Moçambique poderá enfrentar crises recorrentes no abastecimento de combustíveis devido aos desequilíbrios do mercado e à dependência das importações, alerta Júlio Saramala. O economista defende que o Governo identifique as causas e adopte medidas preventivas para reduzir os impactos sobre transportadores, empresas e consumidores.

Em entrevista ao País Económico, Saramala considera que as dificuldades resultam da combinação de factores externos e internos, entre os quais a subida dos preços internacionais do petróleo, as condições de financiamento das importações, a disponibilidade de divisas e os constrangimentos logísticos na distribuição.

“Eu não diria que é uma crise provocada ou uma crise real. Eu diria que é uma crise que tem tido consequências e acções muito mais reactivas, olha-se muito mais para aquilo que são as consequências, mas não para as possíveis causas”, afirmou, defendendo uma mudança na forma como as autoridades enfrentam as perturbações no abastecimento.

Na sua análise, a guerra no Médio Oriente e a subida das cotações pressionam o mercado, mas não explicam, isoladamente, todas as dificuldades. A forma de importação, os encargos financeiros e a distribuição também condicionam a disponibilidade e o preço dos combustíveis.

A vulnerabilidade do país é agravada pela dependência do combustível importado. Segundo os dados apresentados na entrevista, o barril de petróleo Brent passou de cerca de 63 dólares em Janeiro para aproximadamente 104 dólares em Outubro deste ano.

“Temos uma forte dependência das próprias importações, isto quer dizer que qualquer oscilação no mercado internacional o país pode sofrer alguma oscilação no seu preço. Depois, há uma grande necessidade dos operadores desta indústria recorrerem à banca para poder ter certos financiamentos ou até importação, seja cartas de crédito, que geralmente é um crédito, moeda estrangeira e, por fim, acaba caindo para o consumidor final”, explicou.

Os custos de aquisição e distribuição repercutem-se no transporte de passageiros, na circulação de mercadorias e nos preços de bens e serviços. Como o impacto varia entre operadores, as medidas devem considerar as diferenças do sector.

SUBSÍDIOS DEVEM CHEGAR A QUEM MAIS PRECISA

Perante as reivindicações dos transportadores e a discussão sobre possíveis aumentos das tarifas, Saramala defende que o debate não deve ficar circunscrito à diferença entre os valores propostos pelos operadores e os considerados pelo Governo. É necessário avaliar as causas, os custos e o impacto sobre cada actividade.

“A questão não é de cinco ou de 20 meticais, é de perceber, primeiro, quais são as causas, qual é o impacto que se espera e se amanhã a situação reverter-se, é pouco provável, porque os preços têm uma tipologia sempre progressiva e não muito regressiva”, afirmou.

Para o economista, subsídios generalizados podem beneficiar agentes que não enfrentam as mesmas dificuldades dos transportadores públicos. Defende, por isso, apoios diferenciados, dirigidos aos segmentos que mais precisam.

“Esses subsídios não devem ser de uma forma genérica, devem ser de acordo com a tipologia de trabalho, com o impacto da crise, assumindo todo o custo de transporte”, sustentou.

Saramala sublinha que o combustível representa apenas uma parte das despesas das empresas de transporte e logística. Outros custos operacionais também podem aumentar, pelo que um subsídio ao combustível não garante, necessariamente, a sustentabilidade financeira dos operadores. Transportes urbanos, serviços interprovinciais e empresas de mercadorias devem ser avaliados de forma diferenciada, tendo em conta a dimensão das operações e o peso dos combustíveis nos custos.

DESEQUILÍBRIOS PODEM MANTER AS CRISES

A aproximação da época festiva e da estação chuvosa acrescenta incertezas, num contexto de dependência externa e pressão sobre os custos de transporte. Para Saramala, as perturbações podem manifestar-se tanto através da falta física de combustível como de interrupções nos diferentes pontos da cadeia de abastecimento.

“Agora, a crise, infelizmente, pode ser uma realidade e pode tender a acontecer, porque, assim como também manter o preço cria essa crise de falta de abastecimento. Ou seja, as crises irão acontecer porque o mercado está desnivelado”, alertou.

A curto prazo, algumas dificuldades poderão ser difíceis de evitar, dada a exposição às oscilações internacionais e ausência de produção interna que reduza a dependência. Uma gestão eficiente e maior capacidade de antecipação podem, contudo, minimizar os impactos.

“São crises que, a curto prazo, serão inevitáveis, seja por aumento ou pela estagnação do preço, como podemos estar a ver agora, que tem acontecido quase periodicamente”, afirmou.

Saramala defende uma estratégia que combine acompanhamento dos preços internacionais, financiamento das importações, distribuição eficiente e apoios direccionados. Sem prevenção, Moçambique continuará exposto a perturbações que comprometem o transporte e agravam o custo de vida.

O Banco Letshego pretende alcançar mais de 500 mil clientes nos próximos cinco anos. A ambição passa pelo reforço da inclusão financeira, pela modernização dos serviços e pela disponibilização de soluções acessíveis às famílias, aos empreendedores e às pequenas e médias empresas. A informação foi avançada pelo presidente do Conselho de Administração desta instituição, David Seie, esta quinta-feira, na Matola, província de Maputo, durante a inauguração de um novo balcão do banco.

David Seie afirma que a abertura da agência representa um compromisso de maior proximidade com a população e os agentes económicos, numa cidade que considera estratégica para o desenvolvimento do país. O responsável defende que a expansão da rede deve traduzir-se em respostas concretas às necessidades dos clientes, através de serviços financeiros adequados às suas condições e aspirações.

“Este momento representa muito mais do que a abertura de um espaço físico. Representa para nós proximidade, confiança e um compromisso renovado com as famílias, com os empreendedores e com as instituições que constroem diariamente o futuro desta cidade e da província de Maputo”, declarou o presidente do Conselho de Administração do Letshego.

O responsável sublinha que a inclusão financeira não deve ser entendida apenas como a abertura de contas bancárias ou a concessão de empréstimos. Na sua perspectiva, o acesso aos serviços financeiros deve permitir que mais cidadãos participem na economia, invistam em actividades produtivas e melhorem as condições de vida das famílias.

“Para o Banco Letshego, a inclusão financeira não se resume à abertura de contas ou à concessão de créditos. Significa permitir que mais cidadãos participem plenamente na economia nacional; que uma família possa investir na educação dos seus filhos; que um jovem transforme uma ideia num negócio; que uma mulher empreendedora amplie a sua actividade; e que uma pequena empresa adquira meios para crescer, criar emprego e gerar rendimentos”, explicou.

O banco iniciou as operações na Matola em Janeiro de 2012 e serve actualmente mais de cinco mil clientes na região, com uma carteira superior a 650 milhões de meticais. Segundo David Seie, estes números reflectem a confiança conquistada junto das famílias, dos empreendedores e das instituições locais.

Para ultrapassar 500 mil clientes nos próximos cinco anos, a instituição pretende melhorar os serviços e introduzir ferramentas que tornem as operações mais rápidas e acessíveis. A transformação digital assume um papel central nesta estratégia, sem afastar a componente humana do atendimento bancário.

“Para concretizar esta ambição, continuaremos a implementar serviços melhores, mais simples, mais rápidos e acessíveis, concebidos para responder às necessidades dos matolenses e de todos os moçambicanos. A transformação digital será central neste percurso”, declarou.

No domínio do crédito, David Seie defende que o financiamento deve ser concedido de forma responsável e acompanhado de informação clara sobre as condições e obrigações assumidas pelos clientes. Através das soluções de poupança, pagamentos e financiamento, o banco pretende apoiar iniciativas produtivas e necessidades concretas das famílias e dos negócios.

“Quando o financiamento é concebido com responsabilidade e acompanhado de informação clara, deixa de ser apenas uma transacção financeira e torna-se uma ferramenta de transformação. Ajuda a melhorar uma habitação, a reforçar um negócio, a enfrentar uma emergência, a adquirir equipamento e a construir maior segurança financeira”, declarou.

BANCO DE MOÇAMBIQUE PEDE ACESSO RESPONSÁVEL

Na mesma ocasião, o director da Filial do Banco de Moçambique na Matola, Bento Baloi, considerou que a expansão da rede de instituições financeiras é importante para facilitar o acesso da população e dos agentes económicos aos produtos e serviços formais. Alertou, contudo, que a abertura de balcões deve ser acompanhada por medidas que garantam a adequação, a transparência e a utilização responsável desses serviços.

“A expansão da rede de instituições financeiras constitui um importante instrumento para a promoção da inclusão financeira, na medida em que contribui para facilitar o acesso da população e dos agentes económicos a produtos e serviços financeiros formais”, afirmou Bento Baloi.

O representante do banco central explicou que a abertura de novos balcões pode favorecer a poupança, dinamizar as actividades produtivas e contribuir para a geração de rendimentos e para o desenvolvimento económico e social. Considera, no entanto, que a inclusão financeira não se mede apenas pelo número de agências ou pela quantidade de produtos disponibilizados.

“A inclusão financeira não se resume apenas à abertura de balcões ou à disponibilização de produtos financeiros. Pressupõe, igualmente, que os serviços sejam acessíveis, adequados às necessidades dos cidadãos, transparentes, seguros e utilizados de forma responsável”, frisou.

Bento Baloi defendeu o reforço da educação financeira, para que os clientes compreendam as características dos produtos, conheçam os seus direitos e deveres e estejam informados sobre os riscos das decisões financeiras. A literacia financeira e a protecção do consumidor, acrescentou, são essenciais para consolidar a confiança da população no sistema bancário.

“É fundamental que a expansão das actividades financeiras seja acompanhada por iniciativas de educação financeira, que permitam aos cidadãos compreender os produtos e serviços disponíveis, os seus direitos e deveres, bem como os riscos associados às decisões financeiras”, declarou.

“Importa reforçar a necessidade de uma concessão responsável de crédito, assente na adequada avaliação da capacidade de reembolso dos clientes, na comunicação clara das condições contratuais e na prevenção do sobreendividamento”, afirmou.

Para Bento Baloi, o crescimento do sector financeiro deve ser avaliado também pelos resultados que produz na vida dos cidadãos, pela melhoria do acesso aos serviços e pela criação de oportunidades para uma participação mais activa na economia formal. A Matola, devido ao crescimento populacional e à diversidade das suas actividades comerciais e industriais, apresenta condições para aprofundar esse processo.

“Esperamos que este novo balcão contribua para facilitar o acesso aos serviços financeiros, apoiando as iniciativas empreendedoras e fortalecendo a relação de confiança entre a instituição e os seus clientes”, declarou o director da Filial do Banco de Moçambique na Matola.

Baloi concluiu que o crescimento sustentável do sector depende do compromisso das instituições financeiras, das autoridades públicas e dos cidadãos, num ambiente de responsabilidade, integridade e respeito pelas normas que regulam a actividade. A inauguração do balcão do Letshego coloca, assim, em evidência o desafio de ampliar o acesso aos serviços bancários sem perder de vista a protecção do consumidor e a sustentabilidade do crédito. A instituição espera, desta forma, consolidar a sua presença local e ampliar o acesso a serviços financeiros formais.